在柴油發(fā)電機(jī)組中燃油濾清器主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成。根據(jù)不同機(jī)型選用濾清器。

燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過(guò)紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)后進(jìn)入濾油。筒內(nèi)腔，再通過(guò)濾清器座上的集油腔通向噴油泵。濾清器座上設(shè)有回油接頭，內(nèi)裝溢流閥，當(dāng)燃油濾清器內(nèi) 燃油壓力超過(guò)0.08MPa（0.8kgf/Cm2）時(shí)，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃治管 路應(yīng)按座上箭頭所指方向，不可接錯(cuò)。濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內(nèi)，彈簧將密封墊圈# 貼在螺母的底面起密封作用。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接，并有橡肢圈密封，濾清器座上端有放氣螺塞，用戶在使用中可以松開(kāi)放氣螺釘清除燃油濾清器內(nèi)的空氣。

燃油濾清器用兩個(gè)螺釘固定在機(jī)體或支架上，用戶在使用中如發(fā)現(xiàn)供油不通暢，則有濾芯堵塞的可能。此時(shí)，應(yīng)停車放掉燃油，可直接在柴油機(jī)上松開(kāi)拉桿螺母，卸下外売，取出濾，然后將濾芯浸在汽油或柴油中用毛刷輕輕地洗掉污物。如果濾芯破裂或難以清洗，則必須換新，然后按要求裝好，并注入清潔的燃油。

以上就是關(guān)于燃油濾清器工作原理和更換方法，大家可以多多了解一下。

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